{"id":53851,"date":"2024-09-05T20:53:04","date_gmt":"2024-09-05T18:53:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visithalderberge.com\/?p=53851"},"modified":"2024-10-01T08:51:10","modified_gmt":"2024-10-01T06:51:10","slug":"abgeschossene-messerschmitts-und-morane-saulnier-am-13-mai-1940","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visithalderberge.com\/de\/neergestorte-messerschmitts-en-morane-saulnier-op-13-mei-1940\/","title":{"rendered":"Abgeschossene Messerschmitts und Morane-Saulnier am 13. Mai 1940"},"content":{"rendered":"
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Aus \u2018Bedroht, besetzt, befreit. Bosschenhoofd und Hoeven im Zweiten Weltkrieg\u2019<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

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Der Pfingstmontag, der 13. Mai 1940, war ein strahlender, sonniger Tag. An diesem Morgen startete gegen 9.30 Uhr ein franz\u00f6sischer Jagdflieger von einem Flugplatz in Paris mit dem Auftrag, einen Aufkl\u00e4rungsflug \u00fcber die Moerdijk-Br\u00fccken zu machen, die bereits in den H\u00e4nden der deutschen Fallschirmj\u00e4ger waren. Es war der Kapit\u00e4nspilot Roger Trouillard (24), Vater eines drei Monate alten Babys. Zur gleichen Zeit startete eine Abteilung von Messerschmitts Bf-109 in der kleinen Stadt Boninghardt bei K\u00f6ln. Zu ihnen geh\u00f6rten Hermann Speck (20) und der Pilot Frank (24). Gegen 10.00 Uhr kam es zu einer Konfrontation \u00fcber dem Weiler Laak, nord\u00f6stlich von Hoeven. Dieses Luftgefecht dauerte nur wenige Minuten und war nach Augenzeugenberichten ein Wirbel von drei schwer bewaffneten Flugzeugen. Zu diesen Augenzeugen geh\u00f6rten A. Roels (10 Jahre) und die Br\u00fcder J. und M. van Caam (13 und 14 Jahre).<\/p>\n\n\n\n

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Roger Trouillard<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Herman Speck<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Von Norden, aus Richtung Moerdijk, n\u00e4herte sich ein Flugzeug in ziemlich gro\u00dfer H\u00f6he. Zur gleichen Zeit n\u00e4herte sich von Breda aus ein Schwung deutscher J\u00e4ger tief \u00fcber die B\u00e4ume. Der Kampf dauerte nur einen Augenblick. Dann verpuffte das Flugzeug und es herrschte Totenstille. Dann gab es eine Explosion in der N\u00e4he des Oude Dijk, wo die Messerschmitt von Hermann Speck in einer hoch aufgewirbelten Sand- und Rauchs\u00e4ule abgest\u00fcrzt war. Die Messerschmitt st\u00fcrzte einige hundert Meter hinter der ehemaligen Kl\u00e4ranlage ab. Zur\u00fcck blieben nur ein gro\u00dfes Loch voller Wasser und einige Aluminiumtr\u00fcmmer.<\/p>\n\n\n\n

Fast zur gleichen Zeit sahen die Br\u00fcder van Caam links von der Laakse Vaart einen gro\u00dfen Brand, der, wie sich sp\u00e4ter herausstellte, von dem franz\u00f6sischen Flugzeug verursacht worden war. Vater van Caam und seine S\u00f6hne rannten auf die brennende Morane zu. Die franz\u00f6sische Morane-Saulnier war auf einer Wiese \u00f6stlich der Hillekens-Br\u00fccke niedergegangen und teilweise in den Boden eingedrungen. Das Flugzeug brannte vollst\u00e4ndig aus. Der franz\u00f6sische Pilot, Kapit\u00e4n Roger Trouillard, wurde get\u00f6tet.<\/p>\n\n\n\n

Eine zweite Messerschmitt war auf der Rechten Laak, unweit von Lambregts Haus, niedergegangen. Roels erinnerte sich daran, dass er nach dem Einbruch der Stille auf der anderen Seite der Laak Hilferufe geh\u00f6rt hatte. Lambregts \u00fcberquerte daraufhin mit seinem Ruderboot die Laak und fand dort den deutschen Piloten Frank. Er hatte es geschafft, sich mit dem Fallschirm in Sicherheit zu bringen, war aber an einem Bein verletzt und konnte nicht selbst aufstehen. Einige Zeit sp\u00e4ter kamen niederl\u00e4ndische Soldaten, um den verwundeten deutschen Piloten abzuholen. Er wurde sp\u00e4ter von den Deutschen in sein Heimatland zur\u00fcckgebracht.<\/p>\n\n\n\n

\u2003<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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